Vörufæribreytutafla
|
Parameter |
Forskrift |
|
Vöruheiti |
CFRT PP Honeycomb Sandwich Panel (hitaplast samsett borð) |
|
Vörumerki |
CHAOEN |
|
Húð efni |
CFRT - samfellt glertrefjastyrkt pólýprópýlen lak |
|
Trefjauppsetning |
Fjöl-lag 0 / 90 gráðu kross-lagað samfellt glertrefjar |
|
Kjarnaefni |
Ferkantaður-Cell PP pólýprópýlen honeycomb kjarni |
|
Bindunaraðferð |
Thermal Fusion tengt, lím-frítt (ekki límlagskipt) |
|
Efniskerfi |
100% pólýprópýlen hitaplast, engin viðartrefjar, ekkert ál, ekkert lím |
|
Þyngdarkostur |
30-40% léttari en ál honeycomb panel á jöfnum stífleika |
|
Áhrif árangur |
Mikil höggþol, sveigjanlegt - brotnar ekki í gegn |
|
Delamination |
Engin delamination við titring og hitastig |
|
Vatnsupptaka |
Ekki-gleypið, vatnsheldur, engin bólga eftir niðurdýfingu |
|
Efnaþol |
Þolir saltúða, fitu, sýru og basa |
|
Þjónustuhitastig |
-40 C til +80 C |
|
Hitauppstreymi og hljóðeinangrun |
Lægri hitaleiðni en málm hunangsseimur, betri einangrun |
|
Umhverfismál |
Formaldehýð-Ókeypis, lítið VOC, 100% endurvinnanlegt hitaplast |
|
Valfrjáls breyting |
Logi-tefjandi, andstæðingur-UV, andstæðingur-truflanir |
|
Yfirborðsvalkostir |
Náttúruleg trefjaáferð, skreytingarfilmur fyrir PET, ó-ofinn dúkur,-eyðandi háli, sérsniðinn litur |
|
Tilbúningur |
CNC skurður, borun, hnoð, skrúfafesting, hitasuðu, límbinding |
|
Panel Stærð |
Stórt snið í boði, þykkt og stærð sérsniðin |
|
Notaðu |
Þurr sendibíll og kæliflutningabíll, veggur og gólf húsbíla, skýli / farþegarými, gámaklæðning, flutningabretti, háhraðalestarinnrétting, utanhússbúnaður, iðnaðarhúsgögn |
|
MOQ |
500 fermetrar / hver forskrift |
|
Sýnishorn |
Ókeypis sýnishorn í boði |
|
Greiðsla |
T/T, L/C, Western Union, Trade Assurance |
|
Pökkun |
Bretti + hlífðarfilma, kanthlífar fyrir gámaflutninga |
|
Prófskýrsla |
Vélræn og líkamleg prófunarskýrsla fáanleg eftir beiðni |
Vörukynning
CHAOEN CFRT PP Honeycomb Sandwich Panel er algjörlega-hitaplastísk samsett plata byggð úr tveimur CFRT skinnum - samfelldum glertrefjastyrktum pólýprópýlenplötum með fjöl-laga 0/90 gráðu þversniði-laga uppsetningu - sameinuð á ferkantaðan{{7} pólýprópýlen kjarna. Allt spjaldið er tengt með hita og þrýstingi frekar en lími, þannig að skinn og kjarni bráðna í eina einsleita pólýprópýlenbyggingu. Það er engin límlína sem bilar, engar viðartrefjar sem gleypa vatn og ekkert állag sem tærir, þess vegna heldur spjaldið áfram að skila sér í titrandi, rakt og hitastig-hjólaumhverfi þar sem hefðbundin lím-lagskipt honeycomb-plötur byrja að aflagast.
Ítarleg lýsing
Lím-Free Thermal Fusion - Engin delamination
Hefðbundnar samlokuplötur með honeycomb byggja á límlagi á milli húðar og kjarna og sú límlína er næstum alltaf það fyrsta sem bilar við langvarandi- titring eða endurtekið heitt-kaldt hjól. Húðin okkar og PP honeycomb kjarninn eru brætt saman við hita og þrýsting í einn pólýprópýlen líkama. Án límviðmóts er ekkert að afhýða, skríða eða skilja - afgerandi kostur fyrir vörubíla, húsbíla og skýli sem eyða endingartíma sínum í titringi.
Léttur með hár sérstakur styrkur
Við jafn stífleika er spjaldið 30-40% léttara en ál honeycomb spjaldið og mun léttara en WPC eða FRP borð. Fyrir bílasmið breytist hvert kíló sem fjarlægt er úr yfirbyggingunni beint í hleðslugetu og eldsneytissparnað. Samfelldu trefjahúðin gera spjaldið líka sveigjanlegt frekar en stökkt: hörð högg getur beyglt yfirborðið en mun ekki splundra það eða kýla beint í gegnum, sem er hvernig stutt trefja PP blöð og stíft FRP bilar venjulega.
Allt-PP kerfi - vatnsheldur, tæringar-frítt, endurvinnanlegt
Vegna þess að sérhver hluti er pólýprópýlen, gleypir spjaldið ekki vatn, bólgna ekki eftir niðurdýfingu og þolir saltúða, fitu, sýrur og basa. Það virkar stöðugt frá -40 C til +80 C án þéttingartæringar sem ræðst á álkjarna eða yfirborðshitauppbyggingar- úr málmplötum. Þegar líftíma lýkur er hægt að mala allt borðið og endurvinna það og það gefur frá sér ekkert formaldehýð með mjög lágu VOC. Hægt er að framleiða-logavarnarefni, and-UV og truflanir ef óskað er eftir því.
Framleiðsla-Vingjarnleg og vel einangruð
Spjaldið getur verið CNC skorið, borað, hnoðað, skrúfað, hitasoðið eða tengt, og yfirborðið er hægt að klára með PET skrautfilmu, ó-ofnum dúk eða-hálku áferð sem hentar notkuninni. Stór-blöð halda samskeytum í lágmarki á stórum innri flötum. PP honeycomb kjarninn leiðir einnig mun minni hita en málmkjarna, sem gefur áberandi betri hita- og hljóðeinangrun í einangruðum kassa og færanlegum klefum.
Algengar spurningar (algengar spurningar)
Q1: Hvað nákvæmlega er CFRT og hvernig veit ég að ég er að fá alvöru hlutinn?
A1: CFRT þýðir stöðugt trefjastyrkt hitaplast: samfelldar langar glertrefjar lagðar í margar 0/90 gráðu lög innan í pólýprópýlen fylki. Sumir birgjar selja stutta-trefja PP plötu sem CFRT á mun lægra verði og styrkur þess og höggþol eru mun veikari. Húðin okkar nota ósvikinn samfellda trefja-þverlaga uppsetningu og prófunarskýrslur eru fáanlegar sé þess óskað.
Spurning 2: Hvernig er þetta frábrugðið límdu-lagskiptu honeycomb spjaldi?
A2: Húðin og kjarninn hér eru varmabræddur, þannig að spjaldið er ein samfelld pólýprópýlenbygging án límlínu. Lím-límd spjöld geta losnað við titring, raka eða heitt-kaldt hjól; þessi bygging fjarlægir þann bilunarham algjörlega.
Q3: Hversu mikið léttari er það en ál honeycomb spjaldið?
A3: Við jafn stífleika er það 30-40% léttara. Hjá vörubíla- og tengivagnasmiðum breytist þetta beint í auka farm og minni eldsneytisnotkun á líftíma ökutækisins.
Q4: Hvert er hitastigið?
A4: Stöðug þjónusta frá -40 C til +80 C. Það hentar ekki fyrir viðvarandi hitastig yfir því bili, þar sem langvarandi yfir-hitastig mun valda hitaþjálu skrið. Fyrir notkun á heitum hliðum vinsamlegast segðu okkur vinnuhitastigið svo við getum ráðlagt.
Spurning 5: Er það vatnsheldur og er hægt að nota það í kæliskápum?
A5: Já. All-PP byggingin gleypir ekki vatn og bólgna ekki og hún þolir saltúða og hreinsiefni. Það er mikið notað fyrir þurra sendibíla og kæliflutningabíla, þar sem lág hitaleiðni PP hunangskökukjarna hjálpar einnig við einangrun.
Q6: Er það eldmat?
A6: Staðlað einkunn er ekki-vara með brunaflokkun. Eldvarnar-breytt einkunn er fáanleg ef óskað er eftir - vinsamlega tilgreinið staðalinn sem þú verður að uppfylla og við munum staðfesta hagkvæmni og útvega samsvarandi prófunarskýrslu.
Q7: Hvernig er það unnið og sett upp?
A7: Spjaldið er hægt að CNC skera, bora, hnoða, skrúfa-festa, hitasuðu eða límtengja, þannig að það passi við núverandi samsetningarferli ökutækja og farþegarýmis. Athugaðu að stífleiki spjaldsins fer eftir þykkt og þéttleika hunangsseima, þannig að fyrir stórar óstuddar breiddir skaltu leyfa innrömmun frekar en að afrita álplötuhönnun beint.
Q8: Hvað er MOQ og get ég fengið sýnishorn?
A8: MOQ er 500 fermetrar á hverja forskrift. Ókeypis sýnishorn eru fáanleg svo þú getir sannreynt húðáferð, kjarnabyggingu, þykkt og samrunagæði áður en þú pantar.
maq per Qat: cfrt pp trefjaplasti honeycomb samloku spjöld framleiðendur, Kína cfrt pp trefjaplasti honeycomb samloku spjald framleiðendur, framleiðendur, birgja, verksmiðju
